تحمل شاحنات التعدين الكهربائية والآلات الثقيلة حزم بطاريات أكبر عدة مرات من تلك الموجودة في مركبات الطرق، وتعمل في دورات تترك نوافذ شحن ضيقة. لذلك، فإن تحديد محطة شحن متنقلة لها هو تمرين في معدل تدفق الطاقة، وليس تمرينًا في سرعة الشحن.

تصنع شركة MPMC POWERTECH CORP. شواحن BESS متنقلة كسلسلة BCH الخاصة بها، موثقة بقدرة خرج DC تتراوح بين 80 kW إلى 600 kW مع تخزين على متن المركبة يتراوح بين 70 kWh إلى 1,075 kWh، مع CCS2 كموصل قياسي.

شاحن BESS متنقل MPMC BCH-500-1000 يزود شحن DC لمركبة كهربائية ثقيلة. قدرة خرج DC تبلغ 500 kW، وبطارية على متن المركبة بسعة 1,075 kWh.

دورات عمل الآلات تختلف عن دورات عمل المركبات

تشحن مركبة الطريق عندما تكون متوقفة. تشحن آلات التعدين عندما تسمح العملية، ويختلف النمط بشكل حاد حسب نوع الآلة.

الآلات ذات الدورة المستمرة

تعمل شاحنات النقل واللودرات بدورات متكررة مع وقت توقف قليل. يجب أن يتناسب الشحن مع تغييرات الورديات، فترات الراحة أو التوقفات المخططة، لذا فإن الطاقة المنقولة في كل فرصة تهم أكثر من معدل الذروة.

الآلات المتقطعة

تمتلك الحفارات والمثاقب ومركبات الخدمة فترات توقف أطول. يمكنها غالبًا استيعاب الشحن الأبطأ دون التأثير على الإنتاج.

أسطول الدعم

تشحن المركبات الخفيفة وعربات المياه ووسائل نقل الأفراد طوال الليل في ساحة، وهو أقرب إلى نمط مستودع تقليدي.

نادراً ما تخدم استراتيجية شحن واحدة الثلاثة جميعًا. النهج العملي هو تحديد الحجم حول الآلات ذات الدورة المستمرة وترك الآخرين يستخدمون السعة الفائضة.

العمل على حسابات الطاقة

الخطوة الأولى. تحديد الطاقة القابلة للاستخدام لكل نوع آلة وعمق التفريغ الذي يتم الوصول إليه في وردية نموذجية. هذا يعطي الطاقة لكل حدث شحن.

الخطوة الثانية. الضرب بعدد الأحداث يوميًا لكل آلة، ثم بعدد الآلات. هذا هو متطلب التدفق اليومي.

الخطوة الثالثة. تحديد عدد الآلات التي يجب أن تشحن في نفس الوقت. هذا يحدد عدد الموصلات والخرج المطلوب للتيار المستمر.

الخطوة الرابعة. تحديد مدخلات إعادة الشحن المتاحة لمحطة الشحن وساعات اليوم التي يمكن سحبها.

الخطوة الخامسة. مقارنة التدفق مقابل الإمداد. يتم حل العجز بسعة البطارية، أو طاقة الإدخال، أو ساعات إعادة الشحن، أو وحدات إضافية، وليس بتصنيف خرج أعلى.

للتوضيح فقط، يمكن لمحطة تُعاد تعبئتها بقدرة 280 kW لمدة 10 ساعات أن تعيد حوالي 2,800 kWh يوميًا قبل خسائر التحويل. ما إذا كان ذلك يخدم الأسطول يعتمد بالكامل على الآلات. يجب تأكيد الأرقام الفعلية مع MPMC وفقًا للتكوين المقترح.

مطابقة النماذج مع أنواع الآلات

حالة الأسطول	النموذج للمراجعة أولاً	السبب
أسطول الآلات الصغيرة أو نشر تجريبي	BCH-275-200	150 كيلوواط تيار مستمر من مدخل 80 كيلوواط تيار متردد، 203.5 كيلوواط ساعة على متن، مركب على مقطورة بوزن 2800 كجم
آلات مختلطة مع طاقة معتدلة لكل جلسة	BCH-600-400	400 كيلوواط تيار مستمر مع تخزين 407 كيلوواط ساعة على متن و 2 × CCS2 350 A
شحن عالي الكثافة مع نوافذ زمنية قصيرة	BCH-800-600	600 كيلوواط تيار مستمر، 610.6 كيلوواط ساعة على متن، مدرج بأداء شحن وتفريغ 1C
محور شحن مركزي مع أكثر من 1 ميغاواط ساعة احتياطي	BCH-500-1000	1075 كيلوواط ساعة على متن في تنسيق حاوية 20 قدم، 500 كيلوواط تيار متردد متاح بالتوازي

تسميات النماذج لا تتطابق مباشرة مع تصنيف خرج التيار المستمر، لذا يجب الاختيار بناءً على ورقة البيانات الحالية بدلاً من الاسم.

شاحن BESS المحمول MPMC BCH-800-600. 600 كيلوواط تيار مستمر، بطارية 610.6 كيلوواط ساعة على متن، تبريد سائل LCAC.

فحص الموصل، الجهد والكابل

ثلاثة فحوصات توافق تحدد ما إذا كانت الوحدة ستعمل مع آلة معينة، وغالبًا ما يتم تأكيد الثلاثة جميعًا متأخرًا جدًا.

معيار الموصل. تسرد MPMC CCS2 كمعيار عبر نطاق BCH، مع CCS1 و GB/T و CHAdeMO اختيارية لأسواق محددة. غالبًا ما تكون أساطيل الآلات أكثر تنوعًا من أساطيل الطرق، لذا من المفيد إعداد جرد حسب الموصل قبل الاختيار.

نافذة جهد التيار المستمر. تسرد MPMC جهد تيار مستمر من 50 إلى 1000 فولت على BCH-275-200 وما فوق، ومن 200 إلى 1000 فولت على BCH-80-70. غالبًا ما تعمل آلات البناء والتعدين عند جهود حزم أقل من المركبات البرية، مما يجعل النافذة الأوسع في النماذج الأكبر ذات صلة.

مدى الكابل. أطوال الكابلات المدرجة هي 3.5 متر لـ BCH-275-200 و6 أمتار للنماذج الأكبر. لا يمكن دائمًا وضع الآلات بدقة مثل الشاحنة، لذا يجب التحقق من المدى مقابل منطقة الوقوف الفعلية.

ظروف الموقع

المعلمة	BCH-275-200 وما فوق
درجة حرارة التشغيل	−20°C إلى +50°C، تخفيض الأداء فوق 45°C
الارتفاع الأقصى	3000 متر، تخفيض الأداء فوق 2000 متر
التبريد	تبريد سائل LCAC
حماية من الحرائق	رذاذ إلى CE
حماية النظام	IP54

تصف MPMC بطارية BCH بأنها حزمة LFP شفرة ذات هيكلية بنائية عالية القوة، مع تغطية اختبار تشمل الحريق، الغمر في الماء، التصادم عالي التأثير والسحق، مع مساحة تبديد حرارة أكبر بنسبة 65% من التصاميم التقليدية، دقة تحكم في درجة الحرارة بمقدار 6.7°C وكثافة طاقة تبلغ 390 Wh/L. تحد الحزمة المبردة بالسائل المختومة من دخول الغبار، وهي الخاصية التي تهم أكثر على طريق نقل المناجم.

تحميل الحاوية مدرج بـ 4 وحدات لكل حاوية 20 قدم لـ BCH-275-200، وحدة واحدة لكل حاوية 20 قدم لـ BCH-600-400 وBCH-800-600، وصيغة GP 20 قدم لـ BCH-500-1000 بوزن 19800 كجم. يجب التحقق من تحمل الأرض على طول مسار النقل وفي موقع الوقوف مقابل هذه الأوزان.

نشر المعدات الثقيلة الموثقة

الموقع	التكوين	التطبيق
النرويج	سلسلة BCH، إجمالي 2 ميغاواط ساعة؛ 500 كيلوواط و 1,000 كيلوواط ساعة لكل وحدة؛ مخرج CCS2 360 كيلوواط / 400 أمبير	شحن آلات البناء خارج الشبكة بدون مجموعة مولدات ديزل
المملكة المتحدة	BCH-275-200 × 8 وحدات	لوجستيات الميناء حيث كانت الشبكة المحلية تحد من شحن شاحنات EV

تشير هذه إلى فئة المعدات الموردة. تعتمد نتائج شحن الآلات في موقع مختلف على الأسطول ودورة العمل ومصدر الطاقة.

الشروط التي تستحق التثبيت عند الطلب

عادةً ما يتم تسوية الملاءمة الفنية قبل قراءة الشروط التجارية، وهو الأمر المعاكس للمعتاد مع معدات بهذا الوزن وبعدم الوصول.

الضمان يُقاس بطريقتين. تسرد MPMC ضمانًا لمدة 3 سنوات أو 1.6 ميغاواط ساعة/كيلوواط ساعة إجمالي المخرج لـ BCH-275-200 وما فوق، مع ضمان أداء البطارية لمدة 5 سنوات أو 2.57 ميغاواط ساعة/كيلوواط ساعة واحتفاظ بنهاية العمر لا يقل عن 70%. تصل المناجم التي تستخدم الوحدة في كل وردية إلى حد الإنتاج قبل الحد الزمني.

ما الذي يسافر، ومن يدفع. يستبعد الموقف العام بعد البيع العمالة والسفر والشحن الجوي ما لم يتم الاتفاق عليه في العقد. في منجم بعيد، غالبًا ما يكون هذا الاستبعاد هو الجزء الأكبر من تكلفة الإصلاح.

ما يمكن مسحه عن بُعد. تسرد MPMC نظام إدارة الطاقة مع اتصال 4G، OCPP 1.6 على النماذج المعمول بها وAPI مفتوح. السؤال المفيد هو أي الأعطال يمكن تشخيصها وإعادة تعيينها دون زيارة، ويُجاب عليه بشكل محدد بدلاً من الإشارة إلى شبكة الخدمة.

قطع الغيار التي تسافر مع الوحدة. المواد الاستهلاكية وعناصر التآكل رخيصة، يصعب شحنها بشكل فردي ومسؤولة عن معظم فترات التوقف القابلة للتجنب. من المفيد الاتفاق على مخزون يتناسب مع وقت التسليم الفعلي إلى الموقع، وليس مع أوقات الانتظار في البر الرئيسي، عند الطلب.

أين يفشل التحديد عادةً

يفسر افتراضان معظم المشاكل.

الأول هو أن الآلات ستشحن واحدة تلو الأخرى. في الواقع، تتركز الطلبات عند تغييرات الورديات، وتصبح الوحدة ذات الموصلين التي تخدم أسطولًا يريد أربع جلسات متزامنة هي القيد على الإنتاج.

الثاني هو أن الحزمة تُشحن من فارغة في كل مرة. نادرًا ما تعمل الآلات حتى عمق التفريغ الكامل، مما يعني أن الطاقة لكل حدث غالبًا ما تكون أقل مما يشير إليه حجم الحزمة، وسيكون الأسطول المحدد على سعة الاسم مزودًا بشكل زائد.

يتم حل كلاهما بنفس الشيء: أسبوع من بيانات حالة الشحن المسجلة من الآلات نفسها. لا يكلف شيئًا سوى جهد جمعها، ويحل محل تخمينين برقمين.