تسحب الآلات الكهربائية للبناء طاقة أكبر وبشكل أكثر تقلبًا من سيارة كهربائية للركاب، وتعمل في بيئة مليئة بالغبار والاهتزازات التي قد تزعج خزانة شحن عادية، وغالبًا ما لا تتوفر لديها أي اتصال بالشبكة الكهربائية على الإطلاق. الشاحن المحمول المصمم للسيارات ليس بالضرورة الحل المناسب للحفارة أو شاحنة التفريغ. تأسست شركة MPMC POWERTECH CORP. في عام 2008 ويقع مقرها الرئيسي في شنغهاي بودونغ، وتضع نماذج محددة ضمن سلسلة BCH الخاصة بها لتلبية هذا النوع من الاستخدام بدقة.

لماذا شحن آلات البناء الكهربائية مشكلة مختلفة

بطاريات آلات البناء والتعدين أكبر، ودورات الشحن والتفريغ أكثر تطلبًا، والموقع نفسه أكثر غبارًا وخشونة وأبعد عن الطاقة الدائمة مقارنة بالطريق أو موقف السيارات. تعالج منصة BCH من MPMC شحن آلات البناء الكهربائية (ECM) بشكل خاص بدلاً من التعامل معها كنوع من شحن المركبات الكهربائية، بدءًا من كيفية تحويل الوحدة للطاقة داخليًا.

سؤال الكفاءة: الربط المباشر بالتيار المستمر

تستخدم سلسلة BCH من MPMC الربط المباشر على جانب التيار المستمر بين البطارية ومخرج الشحن، مما يوفر كفاءة تفريغ تصل إلى 87% — وهو تصميم تقول MPMC إنه مُحسّن خصيصًا لآلات البناء الكهربائية، حيث تكون خسائر تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر ثم إلى تيار متردد أكثر أهمية نظرًا لحجم وتكرار دورات الشحن في موقع العمل.

مصممة لتحمل الغبار والاهتزاز وإعادة التموضع

تبريد سائل محكم الإغلاق

تستخدم نماذج BCH-275-200 والأكبر حزمة بطارية مبردة بسائل محكم الإغلاق بالكامل، والتي تقول MPMC إنها تمنع تراكم الغبار — وهو حل محدد للجسيمات المحمولة جواً التي يولدها موقع التعدين أو أعمال الأرض باستمرار. نفس هندسة التبريد السائل تمتد إلى BCH-800-600، الذي يوصف بأنه مناسب للمناجم ومواقع البناء مباشرة.

ميزات النقل الثقيلة

يتم شحن BCH-275-200 على مقطورة ثقيلة بوزن 3.5 طن مع فتحة رافعة شوكية مدمجة لإعادة التموضع في الموقع، وطلاء مضاد للتآكل من نوع C4 كمعيار، مع خيار C5 على النماذج الأكبر — تفاصيل تهم بمجرد توقع سحب الوحدة وإعادة تموضعها عبر موقع بناء نشط بشكل متكرر بدلاً من ركنها مرة واحدة على الرصيف.

شاحن BESS متنقل MPMC BCH-800-600

النهاية الثقيلة لنطاق BCH

تم تصميم BCH-800-600 لأداء شحن وتفريغ 1C، داعمًا نقل الطاقة السريع والتوصيل عالي الكثافة، مع منفذ تنفيس مقاوم للانفجار لتخفيف الضغط في الظروف القصوى ومسدس شحن يدعم الشحن والتفريغ المتزامن لعملية ميدانية أكثر مرونة. يضيف BCH-500-1000 مخرج AC بدرجة UPS، مع تفعيل مغلق في الخزانة لحماية الطاقة بدون توقف، إلى جانب نفس البنية المبردة بالسائل.

يزداد تيار الموصل مع الطراز: 250 أمبير لكل مسدس في BCH-275-200، ويرتفع إلى 350 أمبير لكل مسدس في BCH-600-400 وBCH-800-600 وBCH-500-1000، كل منها مزود بمسدسين CCS2 للشحن المتزامن. من مدخل التيار المستمر، توضح MPMC أن BCH-275-200 يصل إلى شحن كامل في حوالي ساعة، وهو ما يترجم في موقع العمل إلى تعبئة أثناء تغيير الوردية بدلاً من شحن طوال الليل.

الحماية من الحرائق وظرف التشغيل

تحمل نماذج BCH-275-200 والأكبر منها حماية من الحرائق بالهباء الجوي معتمدة من CE مدمجة في الخزانة كمعيار، إلى جانب جهاز التنفس المقاوم للانفجار المثبت في BCH-800-600 لتخفيف الضغط. جميعها مصنفة للعمل في درجات حرارة من -20°C إلى +50°C مع تقليل الأداء فوق 45°C، وحتى ارتفاع 3000 متر مع تقليل الأداء فوق 2000 متر — وهي أرقام تستحق التحقق المباشر مقابل موقع منجم عالي الارتفاع أو مشروع بناء في مناخ حار بدلاً من الافتراض استنادًا إلى ورقة بيانات سوق معتدل.

مشروع موثق لشحن الآلات خارج الشبكة

توثق وثائق مرجعية لشركة MPMC في النرويج نظام شحن عن بُعد لآلات البناء بسعة 2 ميغاواط ساعة، مبني من وحدات BCH بقوة خرج 500 كيلوواط وسعة 1,000 كيلوواط ساعة لكل وحدة، مع شاحن CCS2 بقدرة خرج 360 كيلوواط / 400 أمبير، مما يمكّن آلات البناء الكهربائية من العمل في موقع لا يتوفر فيه أي وصول للشبكة الكهربائية. هذا هو نوع النشر الذي تم تحديد نماذج BCH الأثقل له — ليس نقطة شحن لموقف سيارات، بل إمداد الطاقة الكامل لآلات موقع العمل.

شاحن BESS المحمول MPMC BCH-800-600 — تكوين ثقيل التحميل

مكان الاستخدام: حديقة صناعية أو موقع منجم

تخدم نفس المنصة حالة استخدام ثانية وأكثر هدوءًا: الحدائق الصناعية التي تشغل رافعات كهربائية، وحافلات صغيرة أو مركبات صيانة، حيث يوفر BCH-275-200 (خرج DC بقوة 150 كيلوواط، تخزين بسعة 203.5 كيلوواط ساعة، مسدسان CCS2 250 A، قابل للنشر خلال 24 ساعة) أو BCH-600-400 (خرج DC بقوة 400 كيلوواط، تخزين بسعة 407 كيلوواط ساعة، مسدسان CCS2 350 A) تجديد طاقة مرن دون الحاجة إلى ترقية بنية تحتية للشبكة، مستمدًا من الطاقة الشمسية الكهروضوئية، أو الشبكة، أو نظام تخزين الطاقة القائم حسب التوفر.

نقاط يجب تأكيدها قبل تحديد الوحدة

• مطابقة سعة البطارية ومخرج التيار المستمر مع استهلاك الطاقة اليومي الفعلي للآلات، وليس قراءة ذروة واحدة.

• تأكيد مواصفات التبريد السائل وختم الغبار مقابل التعرض الفعلي للجسيمات في الموقع.

• تحقق من تصنيف المقطورة وتوفير فتحات الرافعة الشوكية إذا كانت الوحدة ستُنقل عبر الموقع بانتظام.

• تحديد ما إذا كانت هناك حاجة لعملية الشحن والتفريغ المتزامنة لمزيج الآلات في الموقع.

• تأكيد طلاء مقاوم للتآكل من نوع C4 أو C5 وفقًا لشدة البيئة في الموقع.

• التحقق من تصنيف تيار مسدس CCS2 مقابل متطلبات موصل الآلات المحددة.

• طلب ملف تحميل مشروع النرويج أو مشروع مرجعي مماثل إذا لم يكن لدى الموقع أي وصول للشبكة على الإطلاق.

• تحديد مزيج مصدر الطاقة — مولد كهرباء، الطاقة الشمسية، الشبكة أو نظام تخزين الطاقة الحالي — قبل طلب الوحدة، لأنه يغير تكوين مدخل التيار المتردد.

أسئلة يطرحها المشترون في قطاع البناء والتعدين