قبل اختيار المعدات، من المفيد تحديد مكان استهلاك الوقود فعليًا، لأن الإجابة تحدد مقدار ما يمكن أن تستعيده البطارية. الوقود المحترق بواسطة محرك كبير الحجم يعمل في وضع الخمول طوال الليل يستجيب للتخزين؛ أما الوقود المحترق أثناء أداء عمل حقيقي فلا يستجيب. من منظور الشراء، يأتي القياس أولاً ثم النموذج ثانياً. تأسست MPMC POWERTECH CORP. في عام 2008 ويقع مقرها الرئيسي في شنغهاي بودونغ، وتنشر سلسلة HBD-R التي تُعتبر شريكًا لمجموعة المولدات من 30 كيلوواط إلى 610 كيلوواط مستمرة ومن 61.44 إلى 610.6 كيلوواط ساعة.

نظام تخزين طاقة البطارية من سلسلة MPMC HBD-R

إلى أين يذهب الوقود

الصفان الأخيران مهمان لأنهما يحددان الحد الأعلى. الموقع الذي يعمل محركه بشكل جيد مع تحميل مرتفع خلال معظم ساعاته لا يترك الكثير للتخزين ليستعيده، ولا يغير أي مقدار من السعة ذلك. قياس التقسيم بدلاً من افتراضه هو ما يميز حالة عمل سليمة عن حالة متفائلة.

ما تقوله الأرقام المنشورة

تذكر MPMC تقليل الوقود بنسبة تصل إلى 75% مقارنة بالتشغيل بالديزل فقط في ظروف التحميل المنخفض. تصف حالة بناء موثقة في المملكة المتحدة مولدًا بقدرة 56 كيلوواط يخدم حملًا أساسيًا من 3 إلى 6 كيلوواط، حيث أدى إضافة وحدة بقدرة 30 كيلوواط / 60 كيلوواط ساعة إلى تحويل إعادة التزود بالوقود من كل يومين إلى كل سبعة أيام وتمديد فترة الصيانة من كل عشرة أيام إلى كل ستين يومًا.

تم إدراج تكوين محطة خلط خارج الشبكة في دبي عند عشر محطات، حيث يتم إقران كل محطة HBD-500-1000 مع ثلاث مجموعات مولدات بقدرة 500 كيلو فولت أمبير، مع توفير يومي منشور للوقود يبلغ 254.13 لترًا لكل محطة، وهو انخفاض بنسبة 10.56٪، ونفقات تشغيل أقل بحوالي 20٪. تختلف الحالتان بفارق كبير لأن تحميل المحرك الأساسي كان مختلفًا، وهذا هو بالضبط النقطة: لا يمكن نقل أي من الرقمين، وكلاهما يوضح نفس الآلية.

تقدير المكسب في موقع محدد

الطريقة الموثوقة هي ملف تعريف الحمل المسجل على مدى فترة ممثلة، يظهر عدد الساعات التي يقضيها المحرك تحت نصف الحمولة. هذا الرقم، أكثر من أي مواصفة منتج، يحدد التوفير الممكن تحقيقه.

حيث تكون النسبة عالية، تكون الحالة عادة واضحة. حيث تكون منخفضة، يجب تقديم الحالة بناءً على الضوضاء أو الانبعاثات أو تقليل زيارات الخدمة بدلاً من الوقود، ومن المفيد اختبار ما إذا كان ضبط حجم المحرك الحالي بشكل صحيح سيحقق جزءًا من التوفير بمفرده قبل شراء أي تخزين.

نظام تخزين طاقة البطارية من سلسلة MPMC HBD-R — HBD-250-400، 14 وحدة بإجمالي 6 ميغاواط ساعة

طبقة التحكم تحقق التوفير

الأجهزة تحدد الحد الأعلى؛ منطق الإرسال يحدد مقدار ما يتم الوصول إليه. تسرد MPMC سلسلة HBD-R مع تنعيم عابر على مستوى المللي ثانية وتوافق مع وحدات تحكم DSE وComAp وDEIF وWoodward وSmartgen وCAT EMCP، مما يسمح للمحرك بالحفاظ على نقطة حمل ثابتة بينما تمتص البطارية التغيرات وتيار بدء التشغيل.

إعدادان يستحقان الاتفاق الصريح: حالة الشحن التي يبدأ عندها المحرك، ونقطة الحمل التي يحافظ عليها أثناء التشغيل. كلاهما يوازن بين الوقود ودورات البطارية أو سرعة إعادة الشحن، ولا ينبغي ترك أي منهما على القيمة الافتراضية إذا كان التوفير هو سبب الشراء.

التوفيرات التي ليست على خط الوقود

تقليل ساعات التشغيل يقلل من زيارات الخدمة، وعلى موقع بعيد تحمل كل زيارة تكاليف السفر والوصول التي قد تتجاوز قيمة الوقود الموفر. تسجل الحالة المنشورة في المملكة المتحدة تمديد فترة الصيانة ستة أضعاف، وهو توفير تشغيلي كبير في حد ذاته على محفظة موزعة.

الضوضاء هي التأثير الثالث. الموقع القادر على العمل بصمت خارج ساعات العمل يمكنه العمل بموجب تصريح يقيّد التشغيل الليلي، مما يحول قيدًا صوتيًا إلى مسألة تخزين طاقة بدلاً من مسألة حاوية.

الحدود العملية

تدرج MPMC 6000 دورة عند عمق تفريغ 90% في سلسلة HBD-R مع نطاق تشغيل من −20°C إلى +50°C، وشروط ضمان منشورة لمدة 3 سنوات أو 1.6 ميغاواط ساعة لكل كيلوواط ساعة للنظام و5 سنوات أو 2.57 ميغاواط ساعة لكل كيلوواط ساعة لأداء البطارية، واحتفاظ بنهاية العمر لا يقل عن 70%.

في وحدة تدور يوميًا، يتم الوصول إلى حد throughput قبل نهاية المدة التقويمية، لذا يجب التحقق من الطاقة السنوية المتوقعة مقابلها. التخزين لا يضيف أيضًا قدرة ذروة: إذا كان المحرك صغير الحجم بالنسبة لحمل بدء التشغيل سابقًا، يجب أن تغطي التركيبة ذلك أيضًا.

مقارنة العلامات التجارية على شيء قابل للقياس

مطالبات توفير الوقود صعبة المقارنة بين الموردين لأن كل منها يُقتبس مقابل خط أساس مختلف. الرقم المستمد من محرك محمل بشكل خفيف سيبدو دائمًا أفضل من الرقم المستمد من تركيب متناسب جيدًا، ولا يخبر أي منهما المشتري بما سيحققه موقعه الخاص.

العناصر القابلة للمقارنة أضيق وأكثر فائدة: القدرة المقدرة والسعة، توافق وحدة التحكم مع المعدات المملوكة بالفعل، عمر الدورة وعمق التفريغ، حد ضمان throughput، والإخراج المخفض عند درجة حرارة الموقع المحيطة. يمكن التحقق من هذه مقابل ورقة البيانات، في حين لا يمكن التحقق من نسبة التوفير إلا مقابل ملف تعريف الحمل الذي يقدمه المشتري.

فحوصات تقليل الوقود

• سجل ملف تعريف الحمل على مدى أسبوع ممثل وقس عدد الساعات تحت نصف الحمولة.

• قسّم الاستهلاك حسب الفئة قبل افتراض أن التخزين يغطي كل ذلك.

• اختبر ما إذا كان تعديل حجم المحرك الحالي يحقق جزءًا من التوفير بمفرده.

• قم بتحديد قدرة الطاقة المصنفة والسعة بشكل منفصل مقابل الحمل الهادئ ومدة الهدوء.

• أكد توافق وحدة التحكم مع المجموعة الموجودة بالفعل في الموقع.

• اتفق على عتبة بدء تشغيل المحرك ونقطة حمل الاحتفاظ عند التكليف.

• قم بتسعير زيارات الخدمة التي تم تجنبها إلى جانب الوقود، بما في ذلك السفر والوصول.

• تحقق من بدل الإنتاج مقابل التدوير اليومي المتوقع.