تتضمن قائمة الامتثال للمنتجات المنشورة من MPMC شهادات CE وTUV وSGS وSABER للسعودية، وUN38.3 لنقل البطاريات، وBV وSONCAP وEAC وUL حسب النموذج والسوق. تنطبق هذه حسب المنتج والاختصاص القضائي ولا تنتقل عبر التكوينات، لذا يجب تأكيد الملف المعمول به للنموذج والوجهة الدقيقة.

ما تطلبه المواقع الإقليمية عادة من التخزين

يهيمن الطلب التجاري والصناعي في الخليج على التبريد، الذي ينتج ذروات طويلة مستمرة بعد الظهر بدلاً من تقلبات قصيرة. هذا الشكل يقوده استهلاك الطاقة وليس القدرة، ويفضل التكوينات ذات السعة مقارنة بالقدرة المقدرة.

يدعم نطاق HBD-A المنشور من MPMC هذا التمييز مباشرة: حيث يحمل كل من HBD-250-1000 و HBD-500-1000 سعة 1,045 كيلوواط ساعة عند 250 كيلوواط و 500 كيلوواط على التوالي، ويتم إدراج HBD-1000-2000 بسعة 1,125 كيلوواط مع 2,170 كيلوواط ساعة. يجب أن يتم الاختيار بناءً على ملف تحميل فاصل زمني عبر دورة فوترة كاملة بدلاً من رقم الذروة، لأن المدة التي تتجاوز العتبة هي التي تحدد متطلبات السعة.

نظام تخزين طاقة البطارية من سلسلة MPMC HBD-A — HBD-1000-2000

الاقتران مع التوليد والطاقة الشمسية في المنطقة

تجمع العديد من المواقع الإقليمية بين التخزين والتوليد الحالي بدلاً من الاعتماد على الشبكة فقط. تنشر MPMC تكوين محطة تجميع خارج الشبكة في دبي مكونة من عشر محطات، كل منها يجمع وحدة HBD-500-1000 بقدرة 500 كيلوواط / 1,045 كيلوواط ساعة مع ثلاث مجموعات مولدات بقدرة 500 كيلو فولت أمبير تعمل بمحركات Perkins 2506D-E15TAG2، تعمل على مدار الساعة عند درجات حرارة تتراوح بين 45 إلى 50 درجة مئوية مقابل حمل ذروة يبلغ 847.8 كيلوواط ومتوسط 409.0 كيلوواط.

تشمل النتائج المنشورة لذلك التركيب توفير يومي في الوقود بمقدار 254.13 لتر لكل محطة، بانخفاض 10.56%، ونفقات تشغيل أقل بحوالي 20%. تنتمي هذه الأرقام إلى ملف الحمل وسعر الوقود ذلك؛ فهي ليست حسابات قابلة للنقل، ويجب نمذجة أي حالة عمل إقليمية بناءً على بيانات الموقع نفسه.

التخزين ليس دائماً الحل الإقليمي

يشير التقييم الإقليمي الصادق أحيانًا إلى حلول أخرى. حيث لا يوجد فرق كبير في التعرفة بين الفترات، فإن عوائد المراجحة تكاد تكون معدومة. حيث يأتي ذروة الطلب من بدء تشغيل مبرد كبير واحد، قد يزيله مُشغل ناعم أو محرك بتكلفة جزئية. حيث يكون الإمداد موثوقًا ويتحمل العملية انقطاعًا قصيرًا، قد لا تستحق القدرة الاحتياطية التمويل.

تحديد سبب الذروة بدلاً من قياسها فقط هو ما يميز هذه الحالات، وتكلفة التحليل جزء بسيط من تكلفة المعدات. يجب أن يتم ذلك قبل اختيار المورد وليس بعده، خاصة في منطقة يجعل فيها قسط التصميم الحراري التخزين أكثر تكلفة مما سيكون عليه نفس النظام في أماكن أخرى.

المراقبة في منطقة تتوزع فيها المواقع

تدرج MPMC نظام SCADA مطور ذاتيًا يدعم المراقبة في الوقت الحقيقي، وإدارة الإنذارات والأعطال، وإدارة الصيانة مع تحذيرات مبكرة وتتبع قطع الغيار، واحتفاظ بالبيانات يصل إلى عشر سنوات، وإطار أمني إلكتروني بمستوى SL3، واتصال عبر قمر StarLink كوصلة احتياطية.

بالنسبة لمحفظة موزعة عبر منطقة، الأسئلة العملية هي ما إذا كانت صحة نظام التبريد تظهر كمعامل مراقب، وما إذا كانت الإنذارات تصل إلى طرف قادر على الحضور خلال وقت مفيد، وما هو ترتيب الاحتفاظ بقطع الغيار للبلد المعني.

تأكيدات المشاريع الإقليمية

• طلب منحنى الإخراج عبر نطاق درجات الحرارة الفعلية للموقع، وليس تصنيف اللوحة الاسمية.

• اعتبر شرط ضمان درجة حرارة البطارية كمتطلب تصميم تبريد.

• تأكيد التكرار في التبريد، عتبات الإنذار وترتيب الاستجابة عند الفشل.

• توفير ملف تعريف حمل فاصل بحيث يتم تحديد السعة بناءً على المدة التي تتجاوز العتبة.

• تأكيد شهادة الوجهة حسب الطراز، ومن هو حامل التسجيل.

• تحديد حيازة الأجزاء الإقليمية واستجابة الخدمة قبل المنح.